"Cabeza de compresor de tornillo" normalmente se refiere al componente de compresión central de equipos como compresores de aire y sopladores Roots. Su principio de funcionamiento implica la rotación a alta-velocidad y el acoplamiento de rotores internos para lograr la entrada, compresión y escape de aire. Como "corazón" del compresor de aire, este tipo de cabezal determina directamente la eficiencia y la estabilidad de la producción de aire del equipo.
Tomando como ejemplo el cabezal de compresor de aire de tornillo más común, su proceso de trabajo consta de tres etapas:
Etapa de admisión: el motor hace girar el rotor macho y el rotor hembra engrana sincrónicamente. El espacio de engrane entre los rotores aumenta gradualmente, formando una cámara de presión negativa. El aire exterior, filtrado por el filtro, ingresa al cabezal del compresor.
Etapa de compresión: los rotores continúan girando y el espacio de engrane disminuye gradualmente. El aire de admisión se comprime continuamente, su volumen disminuye y su presión aumenta. Simultáneamente, se rocía aceite lubricante en el cabezal del compresor, lo que proporciona lubricación, enfriamiento y sellado.
Etapa de escape: cuando el aire se comprime a la presión nominal (p. ej., 0,7 a 1,0 MPa), el puerto de escape se abre y el aire a alta-presión, junto con el aceite lubricante, se descarga en el sistema de separación de gas-petróleo. Después de la separación, se saca aire comprimido puro para su uso.
El núcleo del cabezal del compresor consta de tres componentes principales:
Conjunto del rotor: Los rotores macho y hembra se engranan a alta velocidad, formando el núcleo de potencia del aire comprimido;
Conjunto de rodamientos: admite la alta-velocidad y el funcionamiento estable del rotor, lo que evita la desalineación;
Conjunto de Sellado: Previene fugas de aire y aceite, asegurando eficiencia de compresión y limpieza del equipo.